Beneficios y problemas sobre el METRO BUS

Beneficios y problemas sobre el METRO BUS

El transporte masivo que reemplazó a los diablos rojos, por la
inadecuada administración que vemos en el METRO BUS hoy; esta opacando, algunos
beneficios que le ha traído a los ciudadanos, el nuevo sistema, como son:
·         Traslados con mayor
confort y seguridad.
·         Mejora en la imagen
urbana.
·         Eliminación del
secretario de los conductores, que no beneficiaba el servicio.
·         Eliminación de los
conductores irresponsables.
·         Les da estabilidad
laboral a los trabajadores del volante.
·         Otorga seguro de
asiento al usuario.
·         Otorga seguro por
responsabilidad civil y daños contra la propiedad de terceros.
·         Otorga un servicio
las 24 horas al día, los 365 días del año.
·        El usuario paga una
solo tarifa para realizar su viaje en un sentido, hasta 2 trasbordos, mientras
los realice consecutivamente en un lapso máximo de 150 minutos dentro de las
rutas troncales y transversales.
La  administración  anterior quiso eliminar los diablos
rojos, de igual forma, procurando implantar un sistema de transporte masivo,
pero tuvo un traspié en la Corte, porque no hizo las cosas de acuerdo al
procedimiento legal.
En efecto, la Sala Tercera de la Corte Suprema de Justicia (CSJ) declaró
nulas, por ilegales, dos acciones emitidas por la Autoridad del Tránsito y
Transporte Terrestre (ATTT) otrora, con relación al programa de modernización y
transporte y movilidad urbana de la ciudad de Panamá, mejor conocido como
Transmóvil. 
La resolución declarada nula es la J.D. No. 48 de 4 de diciembre de
2008, emitida por la junta directiva de la ATTT durante el periodo del gobierno
anterior (2004-2009).

La Sala Tercera, señaló otrora, que la ATTT no acreditó la “situación de
urgencia” que ameritara la no observancia de los términos y plazos generales de
la licitación por mejor valor, según la ley de Contrataciones Públicas.
Además, la misma ATTT, también en la administración anterior, omitió
publicar la resolución impugnada en el sistema electrónico de contrataciones
públicas (“Panamá Compra”). 

Sería irresponsable satanizar los METRO BUSES, por la mala administración que
gravita hoy en el sistema; lo que hay que hacer es, exigirle de manera severa a
la empresa MI BUS el férreo cumplimiento de los términos del contrato, y si
fuere el caso, el resolverle el contrato a la empresa MI BUS, en base a lo que
dispone la ley 22 de 2006 (de contratación pública) y el contrato de concesión
No. 21-10, en sus cláusulas trigésima y trigésima primera y por consiguiente,  todos los bienes, buses y demás, revertirán al
Estado a fin de mantener la continuidad de la prestación del servicio público
de transporte.
El Estado, por justicia,  le pagaría por los bienes
revertidos, al concesionario, mediando un proceso de liquidación de contrato
público.

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