Se le puede resolver el contrato a la empresa MI BUS

Se le puede resolver el contrato a la empresa MI BUS

 La
empresa MI BUS sigue incumpliendo el contrato concedido.
¿Qué
está provocando, las violaciones de la empresa MI BUS?

·         El
debilitamiento en la calidad de vida, de muchos usuarios y/o
clientes.
·        
Que la empresa privada  e instituciones públicas, se vean  perjudicadas,  por
las tardanzas de sus colaboradores.

 
·         Que
haya gente que anhele, la vuelta en acción de los diablos rojos, que per se,
eran trampa de muerte.
·         Que
graviten cuestionamientos hacia el gobierno, por parte de personas afectadas por
el mal servicio brindado.

 
·         Que
las prioridades de muchas personas, se hayan volcado hacia la consecución de un
auto propio.

 
·         Que
personas del mal vivir, estén aprovechándose de las aglomeraciones espontáneas,
para cometer actos impropios.

 
·         Que
algunas reglas de urbanidad, se hayan puesto al soslayo.
Por
lo anterior,  el gobierno debe ponderar seriamente,  la posibilidad de
resolverle el contrato a la empresa MI BUS,
en base a lo que dispone la ley 22 de 2006 (de contratación pública) y el
contrato de concesión No. 21-10, en sus cláusulas trigésima y trigésima
primera.
MI
BUS no ha puesto de su parte y un sector importante de la población, sufre
inmisericordemente a diario.
La
causal para iniciar el proceso podría ser; la del incumplimiento de las
cláusulas del contrato y/o, la reiteración de faltas graves.
¿Este
proceso de resolución (extinción) traumaría el sistema?
En
lo más mínimo, ya que la cláusula trigésima primera ibídem, reza que todos los
bienes, buses y demás, revertirán al Estado a fin de mantener la continuidad de
la prestación del servicio público de transporte. El Estado, por justicia,  le
pagaría por los bienes revertidos, al concesionario, mediando un proceso de
liquidación de contrato público y en los términos que subyacen en la adenda
2.
El
Estado podría administrar el sistema per se, o mediante la creación de una
empresa mixta, como hizo con los corredores, o podría llamar, a un proceso de
libre concurrencia, a otros operadores.
Se
deja claro que la fiadora del contrato, antes de hacer efectivo su fianza, por
el monto de B/. 46, 250,000.00 y antes de que todos los bienes pasen al
Estado,  podría sustituir o subrogarse, si lo quisiera, de todos los derechos
del concesionario, pudiendo efectuar el contrato a sus
expensas.
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